Terebinth oil for biodiesel production and its diesel engine application

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

2015-08

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Journals & Books

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States

Özet

In this study, biodiesel was produced from terebinth oil by the well known transesterification process in the methyl alcohol environment. Terebinth is non-edible oil, thus food versus fuel conflict will not arise if this is used for biodiesel production. The optimum conditions of transesterification process for biodiesel production are investigated in this study. A maximum of 77% biodiesel was produced with 20% methanol in presence of 1% sulphuric acid (H2SO4). The resulting biodiesel is quite similar to conventional diesel fuel in its main characteristics. The obtained biodiesel from terebinth oil was added to diesel fuel volumetrically by 10% and 50%. The fuel mixtures that obtained from the addition of 10% and 50% of biodiesel were named here as B10 fuel and B50 fuel. Performance and exhaust emissions of biodiesel in a compression ignition engine were experimentally investigated. Biodiesel blends have lowered power output with increased brake specific fuel consumption (Bsfc) probably due to the lower heating value of biodiesel. The engine experimental results showed that exhaust emissions including carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), and hydrocarbons (HC) were reduced for all biodiesel fuel mixtures. However, a slight increase in oxides of nitrogen (NOx) emission was experienced for biodiesel mixtures.
Bu çalışmada, terebinth yağından metil alkol ortamında iyi bilinen transesterifikasyon işlemi ile biyodizel üretilmiştir. Terebinth yenmeyen bir yağdır, bu nedenle biyodizel üretimi için kullanılırsa gıda-yakıt çatışması ortaya çıkmaz. Bu çalışmada biyodizel üretimi için transesterifikasyon prosesinin optimum koşulları araştırılmıştır. %1 sülfürik asit (H2SO4) varlığında %20 metanol ile maksimum %77 biyodizel üretilmiştir. Elde edilen biyodizel, temel özellikleri bakımından geleneksel dizel yakıta oldukça benzer. Muz yağından elde edilen biyodizel, dizel yakıtına %10 ve %50 hacimsel olarak eklenmiştir. Biyodizelin %10 ve %50 eklenmesiyle elde edilen yakıt karışımları burada B10 yakıtı ve B50 yakıtı olarak adlandırılmıştır. Kompresyon ateşlemeli bir motorda biyodizelin performansı ve egzoz emisyonları deneysel olarak incelenmiştir. Biyodizel karışımları, muhtemelen biyodizelin daha düşük ısıl değeri nedeniyle artan frene özgü yakıt tüketimi (Bsfc) ile güç çıkışını düşürmüştür. Motor deney sonuçları, tüm biyodizel yakıt karışımları için karbon monoksit (CO), karbon dioksit (CO2) ve hidrokarbonlar (HC) dahil olmak üzere egzoz emisyonlarının azaldığını göstermiştir. Bununla birlikte, biyodizel karışımları için nitrojen oksit (NOx) emisyonunda hafif bir artış yaşanmıştır.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Alternative Fuels, Terebinth Oil, Biodiesel, Emission, Diesel Engine, Alternatif Yakıtlar, Müren Yağı, Biyodizel, Emisyon, Dizel Motor

Kaynak

WoS Q Değeri

N/A

Scopus Q Değeri

N/A

Cilt

88

Sayı

3

Künye

Aydın, H., İlkılıç, C., Çılğın, E. (2015). Terebinth oil for biodiesel production and its diesel engine application. Journal of the Energy Institute, 88 (3), pp.292-303. DOI:https://dx.doi.org/10.1016/j.joei.2014.09.001