Investigation of the usability of biodiesel obtained from residual frying oil in a diesel engine with thermal barrier coating

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0000-0002-5415-0405en_US
dc.contributor.authorAydın, Hüseyin
dc.contributor.authorSayın, Cenk
dc.contributor.authorAydın, Selman
dc.date.accessioned2021-10-25T11:23:11Z
dc.date.available2021-10-25T11:23:11Z
dc.date.issued2015-04-05en_US
dc.departmentBatman Üniversitesi Mühendislik - Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümüen_US
dc.description.abstractIn this study, biofuel was produced from residual frying oil of cottonseed and D2, B5 and B100 fuels were prepared in order to use in experiments. These fuels were tested in a single cylinder, four strokes, 3 LD 510 model Lombardini CI engine. Then the top surfaces of the piston and valves were coated with plasma spray coating method by using 100 μm of NiCrAl as lining layer and over this layer the same surfaces were coated with 400 μm of the mixture that consists of %88 ZrO2, %4 MgO and %8 Al2O3. After the coating process, above mentioned fuels were tested in the coated engine. Previously, same fuels had been tested in uncoated engine, at full load and various speeds. Performance, emission and combustion experiments were carried out in coated engine. By coating process, partial increases were observed in power, exhaust manifold temperature and engine noise, while partial decreases were seen in brake specific fuel consumption (Bsfc). Besides, partial reductions were found in carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC) and smoke opacity emissions, but partial increases were observed in nitrogen oxide (NOx) emissions. Cylinder gas pressure values were higher for coated engine. Moreover, heat releases were close to each other in both engines.en_US
dc.description.abstractBu çalışmada, pamuk tohumu artık kızartma yağından biyoyakıt üretilmiş ve deneylerde kullanılmak üzere D2, B5 ve B100 yakıtları hazırlanmıştır. Bu yakıtlar tek silindirli, dört zamanlı, 3 LD 510 model Lombardini CI motorda test edilmiştir. Daha sonra piston ve valflerin üst yüzeyleri astar tabakası olarak 100 µm NiCrAl kullanılarak plazma sprey kaplama yöntemi ile kaplanmış ve bu tabakanın üzerine aynı yüzeyler %88 ZrO2, %4 MgO'dan oluşan karışımdan 400 µm ile kaplanmıştır. ve %8 Al2O3. Kaplama işleminden sonra yukarıda belirtilen yakıtlar kaplamalı motorda test edilmiştir. Daha önce aynı yakıtlar kaplamasız motorda tam yükte ve çeşitli hızlarda test edilmişti. Kaplamalı motorda performans, emisyon ve yanma deneyleri yapılmıştır. Kaplama işlemi ile güç, egzoz manifoldu sıcaklığı ve motor sesinde kısmi artışlar, fren özgül yakıt tüketiminde (Bsfc) kısmi düşüşler görülmüştür. Ayrıca karbon monoksit (CO), hidrokarbon (HC) ve duman opaklığı emisyonlarında kısmi azalmalar, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarında ise kısmi artışlar gözlenmiştir. Kaplamalı motor için silindir gaz basınç değerleri daha yüksek çıkmıştır. Ayrıca her iki motorda da ısı salınımları birbirine yakındı.en_US
dc.identifier.citationAydın, H., Sayın, C., Aydın, S. (2015). Investigation of the usability of biodiesel obtained from residual frying oil in a diesel engine with thermal barrier coating. Applied Thermal Engineering, 80, ss.212-219. DOI:https://dx.doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.01.061en_US
dc.identifier.endpage219en_US
dc.identifier.scopusqualityN/Aen_US
dc.identifier.startpage212en_US
dc.identifier.urihttps://dx.doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.01.061
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12402/3791
dc.identifier.volume80en_US
dc.identifier.wosqualityN/Aen_US
dc.indekslendigikaynakWeb of Scienceen_US
dc.indekslendigikaynakScopusen_US
dc.language.isoenen_US
dc.publisherJournals & Booksen_US
dc.relation.isversionof10.1016/j.applthermaleng.2015.01.061en_US
dc.relation.journalApplied Thermal Engineeringen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.subjectBiodieselen_US
dc.subjectEngine Coatingen_US
dc.subjectLHRen_US
dc.subjectCombustionen_US
dc.subjectDiesel Engineen_US
dc.subjectBiyodizelen_US
dc.subjectMotor Kaplamasıen_US
dc.subjectSOLen_US
dc.subjectYanmaen_US
dc.subjectDizel Motoren_US
dc.titleInvestigation of the usability of biodiesel obtained from residual frying oil in a diesel engine with thermal barrier coatingen_US
dc.title.alternativeKızartma yağı kalıntılarından elde edilen biyodizelin termal bariyer kaplamalı bir dizel motorda kullanılabilirliğinin araştırılmasıen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
Investigation of the usability of biodiesel obtained from residual frying oil in a diesel engine with thermal barrier coating.pdf
Boyut:
2.23 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Makale Koleksiyonu
Scopus İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
WoS İndeksli Yayınlar Koleksiyonu