Aspir ve kanola biyodizeli kullanımının egzoz emisyonu ve motor performansına etkilerinin incelenmesi
Yükleniyor...
Tarih
2016-04-01
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Küresel Mühendislik Çalışmaları Dergisi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Özet
Biodiesel fuel, which can be produced from crude or waste vegetable oil, is an important alternative renewable fuel for diesel engines. Particularly the use of vegetable
oils for diesel engines has found an important place in several surveys. Biodiesel can
be used alone, or blended with petrodiesel in any proportions. Biodiesel is suitable
for usage at conventional diesel engines without modification. In this study, canola
and safflower oil biodiesel methyl is realized by using the esterification method.. The
produced biodiesels were blended in %(50) (in volume) with diesel fuel. The blends
were tested in a four cycle, four cylinder Diesel engine. The effects of biodiesel addition to Diesel No. 2 on the performance and emissions of the engine were examined
at full load. The resulting performance values were found to be similar to diesel
fuel. In general, specific fuel consumption of biodiesel is higher than diesel at all engine loads. Significant difference between the exhaust temperature is not determined.
AB50 biodiesel compared to diesel HC emissions at high loads began to decline. NOx,
CO2 and O2 emissions ratio has increased at high loads for Biodiesel fuels. Experimental results showed that the produced biodiesels can be partially substituted for
the diesel fuel at most operating conditions in terms of the performance parameters
and emissions without any engine modification and preheating of the blends.
Ham veya atık bitkisel yağlardan üretilebilen biyodizel yakıtlar dizel motorlar için önemli yenilenebilir alternatif yakıtlardır. Ozellikle dizel motorları i¸cin bitkisel ¨ ya˘gların kullanılması bir¸cok ara¸stırmanın i¸cinde kendine ¨onemli bir yer bulmu¸stur. Biyodizel tek ba¸sına, ya da herhangi bir oranda, petrodizel ile harmanlanabilir. Geleneksel dizel motorlarında modifikasyona gerek kalmadan kullanılabilmektedir. Bu ¸calı¸smada alternatif yakıt olarak kanola ve aspir ya˘gından metil esterle¸stirme y¨ontemi kullanılarak biyodizel ¨uretimi ger¸cekle¸stirilmi¸stir. Uretilen biyodizeller, dizel ¨ yakıtı i¸cerisine %(50) hacimsel oranda karı¸stırılmı¸stır. Biyodizel-dizel karı¸sımları, d¨ort zamanlı, d¨ort silindirli dizel bir motorda, farklı y¨uklerde y¨ukte, performans ve emisyon de˘gerleri bakımından test edilmi¸stir. Elde edilen performans de˘gerleri dizel yakıtına benzer oldu˘gu tespit edildi. Genel olarak, biyodizel ¨ozg¨ul yakıt t¨uketimi t¨um motor y¨uklerinde dizel daha y¨uksektir. Egzoz sıcaklı˘gı arasındaki fark belirlenir de˘gildir. Y¨uksek y¨uklerde AB50 biyodizelinde dizele oranla HC emisyonu azalmaya ba¸slamı¸stır. NOx, CO2 ve O2 emisyonları oranı biyodizel yakıtlar i¸cin y¨uksek y¨uklerde artmı¸stır. Deney sonu¸cları, farklı ¸calı¸sma ¸sartlarında performans ve emisyon de˘gerleri g¨oz ¨on¨une alınarak, ¨uretilen biyodizel yakıtın dizel yakıtına kısmi oranda karı¸stırılması suretiyle dizel motorda herhangi bir de˘gi¸siklik veya yakıt ¨on ısıtması gerektirmeden kullanılabilirli˘gini g¨ostermektedir.
Ham veya atık bitkisel yağlardan üretilebilen biyodizel yakıtlar dizel motorlar için önemli yenilenebilir alternatif yakıtlardır. Ozellikle dizel motorları i¸cin bitkisel ¨ ya˘gların kullanılması bir¸cok ara¸stırmanın i¸cinde kendine ¨onemli bir yer bulmu¸stur. Biyodizel tek ba¸sına, ya da herhangi bir oranda, petrodizel ile harmanlanabilir. Geleneksel dizel motorlarında modifikasyona gerek kalmadan kullanılabilmektedir. Bu ¸calı¸smada alternatif yakıt olarak kanola ve aspir ya˘gından metil esterle¸stirme y¨ontemi kullanılarak biyodizel ¨uretimi ger¸cekle¸stirilmi¸stir. Uretilen biyodizeller, dizel ¨ yakıtı i¸cerisine %(50) hacimsel oranda karı¸stırılmı¸stır. Biyodizel-dizel karı¸sımları, d¨ort zamanlı, d¨ort silindirli dizel bir motorda, farklı y¨uklerde y¨ukte, performans ve emisyon de˘gerleri bakımından test edilmi¸stir. Elde edilen performans de˘gerleri dizel yakıtına benzer oldu˘gu tespit edildi. Genel olarak, biyodizel ¨ozg¨ul yakıt t¨uketimi t¨um motor y¨uklerinde dizel daha y¨uksektir. Egzoz sıcaklı˘gı arasındaki fark belirlenir de˘gildir. Y¨uksek y¨uklerde AB50 biyodizelinde dizele oranla HC emisyonu azalmaya ba¸slamı¸stır. NOx, CO2 ve O2 emisyonları oranı biyodizel yakıtlar i¸cin y¨uksek y¨uklerde artmı¸stır. Deney sonu¸cları, farklı ¸calı¸sma ¸sartlarında performans ve emisyon de˘gerleri g¨oz ¨on¨une alınarak, ¨uretilen biyodizel yakıtın dizel yakıtına kısmi oranda karı¸stırılması suretiyle dizel motorda herhangi bir de˘gi¸siklik veya yakıt ¨on ısıtması gerektirmeden kullanılabilirli˘gini g¨ostermektedir.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Biyodizel, Motor Performansı, Emisyon, Biodiesel, Engine Performance, Emission
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
3
Sayı
1
Künye
Aydın, H., Işık, M. Z., Ziyadanoğulları Budak, N., Oktay, H., Bayındır, H., Yücel, H. L. (2016). Aspir ve kanola biyodizeli kullanımının egzoz emisyonu ve motor performansına etkilerinin incelenmesi. Küresel Mühendislik Çalışmaları Dergisi, 3 (1), ss.1-11.
