Bal peteği sandviç kompozitlerin düşük hızlı darbe davranışı sonrası burkulma ve yorulma davranışlarının incelenmesi
Yükleniyor...
Tarih
2019
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Özet
Bal peteği sandviç kompozitler hafif çekirdek
malzemesinin yüzey malzemesi arasına yerleştirilmesi
ile oluşturulurlar ve özellikle havacılık uygulamalarında
tercih edilirler. Gerçekleştirilen çalışmada bal peteği
sandviç kompozitler değişen yüzey malzemesi türü,
yüzey malzemesi kalınlığı, bal peteği hücre boyutu ve
yüksekliği parametreleri için üretilmiştir. Numunelerin
mekanik özellikleri basma (burkulma), düşük hızlı darbe
ve yorulma testleri ile araştırılmıştır. Numunelerin
mukavemet ve yorulma ömürlerine düşük hızlı darbe
davranışının etkisi araştırılmıştır. Düşük hızlı darbe
testleri 5 J ve 10 J darbe enerjilerinde, yorulma testleri
basma (burkulma) yüklemesi ile yapılmıştır. Çalışmanın
sonuçları bal peteği hücre yüksekliğinin aratmasının
basma mukavemetini düşürdüğünü, artan darbe
enerjisinin temas enerji miktarını ve absorbe edilen
enerji miktarını arttığını göstermiştir. Ancak, bal peteği
hücre yüksekliğinin artması absorbe edilen enerji
miktarı ve temas enerji miktarı üzerinde etkisi olmadığı
görülmüştür. Numunelere uygulanan darbe testleri
numunelerin basma mukavemeti üzerinde yüksek bir
etkiye sahiptir
Honeycomb composites are made by placing a light core material between two plates, and they are especially preferred in aerospace applications. In the study, honeycomb sandwich composites were produced by varying the type and thickness of the facesheet material, and the honeycomb cell size and thickness. Their mechanical properties were investigated using compression, low-velocity impact and fatigue tests. The study determined the decreases in the static strengths and changes in the fatigue lives of honeycomb sandwich composites after impact loading. After low-velocity impact loading tests were carried out using two different impact energies: 5 J and 10 J, the fatigue behaviors of specimens were determined with compression load. The results of the study showed that increasing honeycomb cell thickness decreased the compressive strength. Increasing impact energy increased both the contact force and the absorbed energy. However, when honeycomb cell thickness was increased, no effect was observed due to the increased absorbed energy amount and contact force. Compression strength of specimens highly effected by impact.
Honeycomb composites are made by placing a light core material between two plates, and they are especially preferred in aerospace applications. In the study, honeycomb sandwich composites were produced by varying the type and thickness of the facesheet material, and the honeycomb cell size and thickness. Their mechanical properties were investigated using compression, low-velocity impact and fatigue tests. The study determined the decreases in the static strengths and changes in the fatigue lives of honeycomb sandwich composites after impact loading. After low-velocity impact loading tests were carried out using two different impact energies: 5 J and 10 J, the fatigue behaviors of specimens were determined with compression load. The results of the study showed that increasing honeycomb cell thickness decreased the compressive strength. Increasing impact energy increased both the contact force and the absorbed energy. However, when honeycomb cell thickness was increased, no effect was observed due to the increased absorbed energy amount and contact force. Compression strength of specimens highly effected by impact.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Bal Peteği Sandviç Kompozit, Düşük Hızlı Darbe, Yorulma, Honeycomb Sandwich Composites, Low Velocity Impact, Fatigue
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Topkaya, T., Solmaz, M.Y. (2019). Bal peteği sandviç kompozitlerin düşük hızlı darbe davranışı sonrası burkulma ve yorulma davranışlarının incelenmesi. 4.International Conference on Material Science and Technology (IMSTEC 2019), 18-20 October 2019, Ankara, Türkiye
