Biodiesel from safflower oil and its application in a diesel engine

Yükleniyor...
Küçük Resim

Tarih

2011-03

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Journals & Books

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States

Özet

Safflower seed oil was chemically treated by the transesterification reaction in methyl alcohol environment with sodium hydroxide (NaOH) to produce biodiesel. The produced biodiesel was blended with diesel fuel by 5% (B5), 20% (B20) and 50% (B50) volumetrically. Some of important physical and chemical fuel properties of blend fuels, pure biodiesel and diesel fuel were determined. Performance and emission tests were carried out on a single cylinder diesel engine to compare biodiesel blends with petroleum diesel fuel. Average performance reductions were found as 2.2%, 6.3% and 11.2% for B5, B20 and B50 fuels, respectively, in comparison to diesel fuel. These reductions are low and can be compensated by a slight increase in brake specific fuel consumption (Bsfc). For blends, Bsfcs were increased by 2.8%, 3.9% and 7.8% as average for B5, B20 and B50, respectively. Considerable reductions were recorded in PM and smoke emissions with the use of biodiesel. CO emissions also decreased for biodiesel blends while NOx and HC emissions increased. But the increases in HC emissions can be neglected as they have very low amounts for all test fuels. It can be concluded that the use of safflower oil biodiesel has beneficial effects both in terms of emission reductions and alternative petroleum diesel fuel.
Aspir tohumu yağı, biyodizel üretmek için metil alkol ortamında sodyum hidroksit (NaOH) ile transesterifikasyon reaksiyonu ile kimyasal olarak işlenmiştir. Üretilen biyodizel, dizel yakıt ile hacimsel olarak %5 (B5), %20 (B20) ve %50 (B50) oranında harmanlanmıştır. Karışım yakıtlar, saf biyodizel ve dizel yakıtların bazı önemli fiziksel ve kimyasal yakıt özellikleri belirlendi. Biyodizel karışımlarını petrol dizel yakıtı ile karşılaştırmak için tek silindirli bir dizel motor üzerinde performans ve emisyon testleri gerçekleştirilmiştir. Ortalama performans düşüşü B5, B20 ve B50 yakıtlarında dizel yakıta göre sırasıyla %2,2, %6,3 ve %11,2 olarak bulunmuştur. Bu azalmalar düşüktür ve frene özgü yakıt tüketiminde (Bsfc) hafif bir artışla telafi edilebilir. Karışımlar için Bsfcs, B5, B20 ve B50 için sırasıyla ortalama olarak %2.8, %3.9 ve %7.8 oranında artırılmıştır. Biyodizel kullanımıyla PM ve duman emisyonlarında önemli azalmalar kaydedildi. Biyodizel karışımları için CO emisyonları da azalırken NOx ve HC emisyonları arttı. Ancak HC emisyonlarındaki artışlar, tüm test yakıtları için çok düşük miktarlara sahip oldukları için ihmal edilebilir. Aspir yağı biyodizel kullanımının hem emisyon azaltımı hem de alternatif petrol dizel yakıtı açısından faydalı etkileri olduğu sonucuna varılabilir.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Diesel Engine, Biodiesel, Alternative Fuel, Safflower Oil, Dizel Motor, Biyodizel, Alternatif Yakıt, Aspir Yağı

Kaynak

WoS Q Değeri

N/A

Scopus Q Değeri

N/A

Cilt

92

Sayı

3

Künye

Aydın, H., İlkılıç, C., Aydın, S., Behçet, R. (2011). Biodiesel from safflower oil and its application in a diesel engine. Fuel Processing Technology, 92 (3), pp.356-362. DOI:https://dx.doi.org/10.1016/j.fuproc.2010.09.028