Combustion behavior of DME with biodiesel usage in a diesel engine powered generator at idle and medium loads
Küçük Resim Yok
Tarih
2016-10
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
İstanbul Teknik Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Özet
The effects of using dimethyl ether (DME) on the combustion parameters of biodiesel in a diesel engine that was
used to drive an electrical power generator were experimentally investigated. Biodiesel was produced from
safflower oil. 75% of the biodiesel was blended with 25% of DME, volumetrically, which was called here as
B75DME25. Pure biodiesel (B100), B75DME75 and ultra-low sulfur diesel fuel (D2) was used as test fuels.
Experiments were carried out at constant loads of 60% and idle conditions. Cylinder pressure, heat release rate
(HRR), cylinder pressure rise rate(CPRR) and mean gas temperature(MGT) variations of test fuels at both idle and
60% load conditions were presented here. It was found that peak values of derived pressure for al test fuel are
similar while the positions of peak pressure were changed and was found earliest for D2. Similar trends were also
observed for HRR, CPRR and MGT parameters.
Dimetil eter (DME) kullanımının biyodizelin yanma parametreleri üzerine etkileri bir elektrik jeneratörünü sürmek için kullanılan deneysel olarak incelenmiştir. Biyodizel üretildi aspur yağı. Biyodizelin %75'i hacimsel olarak %25'i DME ile harmanlanmıştır. B75DME25. Test yakıtları olarak saf biyodizel (B100), B75DME75 ve ultra düşük kükürtlü dizel yakıt (D2) kullanılmıştır. Deneyler, %60 sabit yükte ve atıl koşullarda gerçekleştirilmiştir. Silindir basıncı, ısı yayma oranı (HRR), silindir basınç artış hızı (CPRR) ve test yakıtlarının hem rölantide hem de rölantide ortalama gaz sıcaklığı (MGT) değişimleri %60 yük koşulları burada sunulmuştur. Tüm test yakıtı için elde edilen basıncın tepe değerlerinin benzer iken, tepe basıncının konumları değiştirildi ve en erken D2 için bulundu. Benzer eğilimler de vardı HRR, CPRR ve MGT parametreleri için gözlemlendi.
Dimetil eter (DME) kullanımının biyodizelin yanma parametreleri üzerine etkileri bir elektrik jeneratörünü sürmek için kullanılan deneysel olarak incelenmiştir. Biyodizel üretildi aspur yağı. Biyodizelin %75'i hacimsel olarak %25'i DME ile harmanlanmıştır. B75DME25. Test yakıtları olarak saf biyodizel (B100), B75DME75 ve ultra düşük kükürtlü dizel yakıt (D2) kullanılmıştır. Deneyler, %60 sabit yükte ve atıl koşullarda gerçekleştirilmiştir. Silindir basıncı, ısı yayma oranı (HRR), silindir basınç artış hızı (CPRR) ve test yakıtlarının hem rölantide hem de rölantide ortalama gaz sıcaklığı (MGT) değişimleri %60 yük koşulları burada sunulmuştur. Tüm test yakıtı için elde edilen basıncın tepe değerlerinin benzer iken, tepe basıncının konumları değiştirildi ve en erken D2 için bulundu. Benzer eğilimler de vardı HRR, CPRR ve MGT parametreleri için gözlemlendi.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
DME, Safflower Oil, Biodiesel, Combustion, Aspir Yağ, Biyodizel, Yanma
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Aydın, H. (2016). Combustion behavior of DME with biodiesel usage in a diesel engine powered generator at idle and medium loads. 10. Uluslararası Temiz Enerji Sempozyumu, 24-26 Ekim 2016, İstanbul
