Filtreler

2018 - 201912020 - 20211
Filtreleri Sıfırla

Ayarlar

Erişim Hakkı: Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States × Konu: Biyoetanol ×

Arama Sonuçları

Listeleniyor 1 - 2 / 2
  • Küçük Resim
    Öğe
    Effect of using bioethanol as fuel on start-up and warm-up exhaust emissions from a diesel power generator
    (Taylor & Francis, 2021-09-01) Altun, Şehmus; Adin, Mehmet Şükrü; Adin, Muhammed Şakir
    The present work investigates the effects of bioethanol as fuel additive on a diesel power generator’s exhaust emission (especially under transient conditions) characteristics, during the start-up followed by idling and warm-up periods, from no load to loaded cases up to 50% at ambient conditions. Experiments with diesel/bioethanol blends in 10% and 15% proportions (denoted as BE10 and BE15, respectively) were achieved in a diesel power generator following the practical operating conditions of the gen-sets. Regarding emissions, CO increased first when bioethanol is used during start-up at no load, then it starts to decrease by increasing bioethanol fraction in diesel and load applied. Unburnt HC emissions were also measured as highest for all fuels tested during start-up, while they were slightly higher for BE15 than others in the rest of the test. NOx was highest with petroleum diesel, while it was lowest with BE15 at start-up. Despite higher NOx was measured with BE10, those of petroleum diesel and BE15 were similar during warm-up together with applying load. Smoke opacity was lowest in BE15; however, BE10 was highest. By applying load, it increased and the highest NOx was measured with BE10, while the lowest was with BE15.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Dizel motorlu bir jeneratörün egzoz emisyonları üzerinde biyoetanol, n-butanol ve biyodizelin etkisi
    (Dicle Üniversitesi, 2018-04-04) Altun, Şehmus; Seven, İsmail
    Bu çalışmada biyoetanol, n-butanol ve biyodizel gibi alternatif yakıtların dizel motorlu bir jeneratörün performans ve egzoz emisyonları üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Biyoetanol, n-butanol ve biyodizel sırasıyla konvansiyonel dizel yakıtına hacimsel olarak %10, %16 ve %30 oranlarında katılarak benzer oksijen içeriğine sahip alternatif dizel yakıtları elde edilmiştir. Bu karışım yakıtları ve konvansiyonel dizel yakıtı bir 4-zamanlı ve 4-silindirli doğal emişli dizel motorlu jeneratör setinde sabit devir (1500 dev/dak) ve farklı yük şartlarında test edilmiştir. Deneysel sonuçlar biyodizel katkılı yakıt karışımı kullanımında özgül yakıt tüketiminde yaklaşık %10 oranında bir artış olduğunu, efektif verimin ise önemli bir şekilde değişmediğini göstermiştir. Bununla beraber alkol katkılı karışım yakıtları kullanımında özgül yakıt tüketimi petrol dizeli kullanımına göre %8-10 arasında daha düşük olurken; efektif verim ise yaklaşık %5 oranında artmıştır. Alternatif yakıtların kullanımında ortalama NOx emisyonları dizel kullanımına göre düşmüş ve alkol katkılı yakıtların kullanımında bu düşüş daha fazla olmuştur. Yanmamış HC emisyonlarında ise tersi bir durum gözlemlenmiştir. Biyodizel karışımı ile HC emisyonları %20 oranında daha düşük olurken; alkol katkılı yakıtların kullanımı ile yaklaşık %15 oranında artmıştır. Duman emisyonları düşük ve orta yük kademelerinde alternatif yakıtlar ile ölçülmeyecek derecede düşük çıkmıştır