Filtreler

2009 - 200912010 - 20111
Filtreleri Sıfırla

Ayarlar

Erişim Hakkı: info:eu-repo/semantics/restrictedAccess × Konu: Emisyon ×

Arama Sonuçları

Listeleniyor 1 - 2 / 2
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Bir dizel motorunda kanola yağı kullanımında ön-ısıtma işleminin egzoz emisyonlarına etkilerinin deneysel araştırılması
    (e-Journal of New World Sciences Academy, 2009-03-01) Aydın, Hüseyin; Öner, Cengiz; İlkılıç, Cumali; Hazar, Hanbey
    Bu çalışmanın amacı; bitkisel yağlardan olan kanola yağının önceden ısıtılarak bir dizel motorunda kullanımından kaynaklanan egzoz emisyonlarının nasıl değiştiğini incelemektir. Bu amaçla saf kanola yağı %20 ve %50 oranlarında dizel yakıtı ile karıştırılmış ve bu karışım yakıtlar dört zamanlı, tek silindirli ve hava soğutmalı bir dizel motorda kullanılmıştır. Karışım yakıtlar kullanım sırasında 100o C sıcaklığa kadar ısıtıldıktan sonra kullanılmış ve bu ön ısıtma işleminin dizel motorda ısıl verim, egzoz gazı sıcaklığı, NOx, CO ve duman emisyonlarına etkileri araştırılmıştır. Ön ısıtma işleminin CRO’ nun viskozitesini azalttığı ve daha uygun bir yakıt akışı sağlayarak emisyonlar üzerinde olumlu etki yaptığı sunucuna varılmıştır
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Performance and emission characteristics of a diesel engine fueled with biodiesel obtained from a hybrid feedstock
    (Energy Education Science and Technology Part A: Energy Science and Research, 2011-04) Altun, Şehmus
    Vegetable oils and animal fats are widely investigated as a alternative fuel for diesel engines because of their high cetane number. However, animal fats are highly viscous and mostly in solid form at ambient temperature that they need modifications before using them in diesel engines. Pre-heated, blending, transesterification and emulsification are well known to improve usage of animal fats in diesel engines. In this study, biodiesel was produced from a hybrid feedstock (60% crude canola oil/40% inedible animal tallow) by transesterification and tested in a DI diesel engine for determining exhaust emissions and comparing those of biodiesel from pure animal tallow. Biodiesel fuels were tested as blends in diesel fuel (50% biodiesel and 50% diesel fuel). The experimental results show that, compared with animal tallow biodiesel blend, hybrid feedstock biodiesel blend has higher viscosity, density, brake specific fuel consumption, CO and NO x emissions and a lower cetane number, brake thermal efficiency.