Filtreler

2010 - 201922020 - 20221
Filtreleri Sıfırla

Ayarlar

Konu: Biodiesel Production ×

Arama Sonuçları

Listeleniyor 1 - 3 / 3
  • Küçük Resim
    Öğe
    The fuel properties of methyl esters produced from canola oil- animal tallow blends by basecatalyzed transesterification
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2010-06) Altun, Şehmus; Yaşar, Fevzi; Öner, Cengiz
    Biodiesel is an alternative diesel fuel that can be produced from renewable feedstocks such as vegetable oil or animal fats by transesterification with methanol for using in diesel engines. The viscosity and density of biodiesel fuels are important parameters due to being key fuel properties for injection and combustion process of diesel engines. These fuel properties mainly depend on the feedstock which is used in the biodiesel production. In this study, the blends containing 0, 25, 50, 75 and 100% of food-grade canola oil/inedible animal tallow in volume basis were prepared and converted into methyl esters by base-catalyzed transesterification. Effect of inedible animal tallow-canola oil blends on the viscosity and density of methyl esters were investigated. Experimental results showed that the kinematics viscosity of methyl esters increased as animal tallow ratio increased in the feedstock. Besides, it was observed that density did not change much
  • Küçük Resim
    Öğe
    Fuel properties of biodiesels produced from blends of canola oil and animal tallow
    (SILA SCIENCE, 2011-04) Adin, Hamit; Altun, Şehmus; Yaşar, Fevzi
    Biodiesel is an alternative diesel fuel that can be produced from renewable feedstocks such as vegetable oil or animal fats by transesterification with methanol for using in diesel engines. The viscosity and density of biodiesel fuels are important parameters due to being key fuel properties for injection and combustion process of diesel engines. These fuel properties mainly depend on the feedstock which is used in the biodiesel production. Also, lubricity is an important for diesel engine fuels due to the fuel injection systems are lubricated by the fuel itself. In this study, the blends containing 0, 25, 50, 75 and 100% of food-grade canola oil/inedible animal tallow in volume basis were prepared and converted into methyl esters by base-catalyzed transesterification. Effect of canola oil ration in the feedstock on the viscosity, density and lubricity were investigated. Lubricity was determined using the high-frequency reciprocating rig (HFRR) test. Experimental results showed that the kinematics viscosity of increased as animal tallow ratio increased in the feedstock, as animal tallow itself is more viscous than canola oil. Also, density did not change much when blended feedstocks were used. Besides, it was observed that lubricity of biodiesel fuels from blended feedstocks was slightly get worse compared with pure biodiesels.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Mangan esaslı dizel - biyodizel yakıt karışımlarının bir dizel motorda kullanımının araştırılması
    (Batman Üniversitesi Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, 2022-09-08) Tan, Tarhan; Aydın, Selman
    Bu çalışmada, dizel yakıtı ve atık bitkisel yağlardan elde edilen biyodizel yakıtı belli oranlarda karıştırılarak hazırlanan yakıtın kimyasal ve fiziksel özelliklerini iyileştirmak amacıyla B25 ve B65 yakıt türlerine sırasıyla 100 ppm ve 60 ppm mangan standart çözeltisi eklenmiştir. Bu yakıtlar B100 (%100 biyodizel), B25 (%25 biyodizel ve %75 dizel), B65 (%65 biyodizel ve %35 dizel), KB25 (%25 biyodizel, %75 dizel ve Mn(NO3)2 katkısı), KB65 (%65 biyodizel, %35 dizel ve Mn(NO3)2 katkısı) biçiminde hazırlanmıştır. Hazırlanan deney yakıtlarının fiziksel ve kimyasal analizinde yakıtlara mangan katkı maddesi eklenmesi ile yoğunluk, viskozite ve parlama noktasını düşürmüş setan indesi, donma noktası ve ısıl değeri bir miktar yükseltmiştir. Yanma ve emisyon testlerinde B100 yakıtı yerine D100 yakıtı baz alınarak, sabit 1500 dev/dak çalışan bir dizel araştırma motorunda farklı ortalama efektif basınç (0 OEB, 2 OEB, 4 OEB ve 6 OEB) parametrelerinde test edilerek grafiksel olarak karşılaştırılmıştır. Deneysel veriler incelendiğinde; 6 OEB parametresinde en yüksek değer silindir gaz basıncı, basınç artış oranı, ortalama gaz basıncı ve net ısı salınımında KB25 yakıtında ve kümülatif ısı salınımın ise DY yakıtında gerçekleşmiştir. Emisyon değerleri incelendiğinde 4 OEB ve 6 OEB parametrelerinde HC ve O2 emisyonları tüm yakıt türlerinde DY yakıtından daha az değere sahip olduğu tespit edilmiştir. CO2 emisyon değerleri DY yakıtına en yakın yakıt türü 2 OEB ve 6 OEB parametrelerinde KB65 yakıtı, CO ve NOx emisyonlarında en düşük değer B25 yakıtındadır. Sonuç olarak biyodizel ve mangan standart çözeltisi karışımlarının belirli oranlarda dizel yakıtına katılarak alternatif yakıt olarak kullanılabileceği görülmüştür.