Gürültünün insan sağlığı üzerindeki etkileri ve Diyarbakır il merkezinde trafik kaynaklı gürültü düzeyleri ölçümü
Yükleniyor...
Tarih
2022-09-25
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Batman Üniversitesi Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Özellikle hızlı kentleşme ve sanayileşme sürecinde birçok çevre sorunu da ortaya çıkmıştır. Bu süreçte en önemli faktör gürültü kirliliğidir. Şehirlerde meydana gelen gürültü kirliliğinin genel olarak motorlu taşıtlardan kaynaklı trafik oluşturmaktadır. Bu çalışmada Diyarbakır il merkezinde trafiğin yoğun olduğu kavşak ve yollardaki gürültü düzeylerinin saptanması, ilişkili faktörlerin belirlenmesi amaçlanmıştır. Ayrıca gürültünün insan sağlığına etkileri durulmuştur bu etkilerin sağlığa olan zararlarını; işitme bozukluğu, sesli iletişime etkisi, uyku bozukluğu psikolojik etkiler, performansa etkileri, psikolojik etkileri ve kardiyovasküler etkileri şeklinde incelenmiştir. Bu çalışmada kavşaklar ve ana arterler üzerinde gürültü ölçümü yapılacak 15 adet ölçüm noktası belirlenmiştir. Ölçüm noktalarında oluşan gürültü seviyeleri Mini Sound Level Meter marka gürültü ölçüm cihazı ile ölçülmüştür. Ölçümler sabah 07.00-09.00 saatleri, öğlenleri 12.00-14.00 saatleri, akşamları 19.00-21.00 saatleri arasında gerçekleşmiştir. Ölçümler gürültü düzeyi ölçülecek yolun veya kavşağın kenarında bulunan kaldırımların yola bakan kenarlarında, yerden 1,5m yükseklikte yapılmıştır. Çevresel gürültünün değerlendirilmesi ve yönetimi yönetmeliğinde (ÇGDYY) belirtilen sınır değerlerle karşılaştırılmıştır. Ölçüm yapılan noktalar Ç.G.D.Y.Y sınır düzeylerine göre değerlendirilmiştir. Bu çerçevede Diyarbakır il merkezindeki gürültü kirliliğinin azaltılması ve önlenmesi için gerekli öneriler sunulmuştur.
Especially in the process of rapid urbanization and industrialization, many environmental problems have emerged. The most important factor in this process is noise pollution. Noise pollution in cities is generally caused by traffic from motor vehicles. In this study, it was aimed to determine the noise levels at the intersections and roads with heavy traffic in the city center of Diyarbakir and to determine the related factors. In addition, the effects of noise on human health are emphasized and the harms of these effects on health; hearing impairment, voice communication effect, sleep disturbance psychological effects, performance effects, psychological effects and cardiovascular effects. In this study, 15 measurement points where noise measurement will be made on intersections and main arteries were determined. The noise levels at the measurement points were measured with the Mini Sound Level Meter brand noise measuring device. Measurements were made between 07.00-09.00 in the morning, 12.00-14.00 in the afternoon, and 19.00-21.00 in the evening. The measurements were made at a height of 1.5 m from the ground, on the sides of the pavements, located on the side of the road or intersection, where the noise level will be measured. It has been compared with the limit values specified in the environmental noise assessment and management regulation (ÇGDYY). The measurement points were evaluated according to the Ç.G.D.Y.Y limit levels. In this framework, necessary suggestions were presented for the reduction and prevention of noise pollution in Diyarbakır city center.
Especially in the process of rapid urbanization and industrialization, many environmental problems have emerged. The most important factor in this process is noise pollution. Noise pollution in cities is generally caused by traffic from motor vehicles. In this study, it was aimed to determine the noise levels at the intersections and roads with heavy traffic in the city center of Diyarbakir and to determine the related factors. In addition, the effects of noise on human health are emphasized and the harms of these effects on health; hearing impairment, voice communication effect, sleep disturbance psychological effects, performance effects, psychological effects and cardiovascular effects. In this study, 15 measurement points where noise measurement will be made on intersections and main arteries were determined. The noise levels at the measurement points were measured with the Mini Sound Level Meter brand noise measuring device. Measurements were made between 07.00-09.00 in the morning, 12.00-14.00 in the afternoon, and 19.00-21.00 in the evening. The measurements were made at a height of 1.5 m from the ground, on the sides of the pavements, located on the side of the road or intersection, where the noise level will be measured. It has been compared with the limit values specified in the environmental noise assessment and management regulation (ÇGDYY). The measurement points were evaluated according to the Ç.G.D.Y.Y limit levels. In this framework, necessary suggestions were presented for the reduction and prevention of noise pollution in Diyarbakır city center.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Çevresel Gürültü, Desibel (dBA), Gürültü Ölçümleri, Environmental Noise, Decibel (dBA), Noise Measurements
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Aslan, C. (2022). Gürültünün insan sağlığı üzerindeki etkileri ve Diyarbakır il merkezinde trafik kaynaklı gürültü düzeyleri ölçümü. (Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi). Batman Üniversitesi Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Batman.
