A numerical study of no and soot formation in an automotive diesel engine fueled with diesel-biodiesel blends

Basit Öğe Kaydı
dc.authorid0000-0002-9017-2986en_US
dc.contributor.authorAltun, Şehmus
dc.contributor.authorFırat, Müjdat
dc.contributor.authorVarol, Yasin
dc.date.accessioned2021-10-28T07:17:19Z
dc.date.available2021-10-28T07:17:19Z
dc.date.issued2016-12-01en_US
dc.departmentBatman Üniversitesi Mühendislik - Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümüen_US
dc.description.abstractIn this paper, engine simulation results are presented to give information on the effect of diesel-biodiesel blends on combustion and emission characteristics of a multiple injection automotive diesel engine. Numerical Study was performed in Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation software AVL-FIRE coupled to AVL-ESE Diesel. An improved version of the ECFM-3Z combustion model has been applied coupled with advanced Zeldovich and Kinetic models for NO and soot formation, respectively. The simulation results were validated against the experimental results by comparing the in-cylinder pressure and heat release rate for diesel-biodiesel blends at 2000 rpm under 100% load, and a maximum variation of 5% deviation on the peak cylinder pressure and 4% for heat release rate was found. Simulation results revealed that with the increase of biodiesel amount in the fuel, CO and soot emissions were reduced while NO increased at the simulated operating conditions. In addition, in-cylinder NO and Soot mass fractions were found to be high at 20 and 10 CA ATDC, respectively.en_US
dc.description.abstractBu yazıda, dizel-biyodizel karışımlarının etkisi hakkında bilgi vermek için motor simülasyon sonuçları sunulmaktadır. çok enjeksiyonlu bir otomotiv dizel motorunun yanma ve emisyon özellikleri üzerine. Sayısal Çalışma AVL-ESE ile birleştirilmiş Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) simülasyon yazılımı AVL-FIRE'de gerçekleştirildi Dizel. ECFM-3Z yanma modelinin geliştirilmiş bir versiyonu, gelişmiş ile birlikte uygulandı. NO ve kurum oluşumu için sırasıyla Zeldovich ve Kinetik modeller. Simülasyon sonuçları doğrulandı dizel-biyodizel için silindir içi basınç ve ısı salınım oranını karşılaştırarak deneysel sonuçlara karşı %100 yük altında 2000 rpm'de ve tepe silindir basıncında maksimum %5 sapma varyasyonu harmanlar ve ısı yayılım oranı için %4 bulunmuştur. Simülasyon sonuçları, biyodizel miktarının artmasıyla yakıt, CO ve kurum emisyonları, simüle edilmiş çalışma koşullarında azalırken NO arttı. İçinde ek olarak, silindir içi NO ve Kurum kütle fraksiyonları sırasıyla 20 ve 10 CA ATDC'de yüksek bulundu.en_US
dc.identifier.citationAltun, Ş., Fırat, M., Varol, Y. (2016). A numerical study of no and soot formation in an automotive diesel engine fueled with diesel-biodiesel blends. Uluslararası Yakıtlar, Yanma ve Yangın Dergisi, (4), pp.27-35.en_US
dc.identifier.endpage35en_US
dc.identifier.issn2564-6435
dc.identifier.issue4en_US
dc.identifier.startpage27en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12402/3839
dc.language.isoenen_US
dc.publisherUluslararası Yakıtlar, Yanma ve Yangın Dergisien_US
dc.relation.journalUluslararası Yakıtlar, Yanma ve Yangın Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Uluslararası Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.subjectDiesel Combustionen_US
dc.subjectBiodieselen_US
dc.subjectNO and Soot Formationen_US
dc.subjectDizel Yanmaen_US
dc.subjectBiyodizelen_US
dc.titleA numerical study of no and soot formation in an automotive diesel engine fueled with diesel-biodiesel blendsen_US
dc.title.alternativeDizel-biyodizel karışımları ile çalışan bir otomotiv dizel motorunda kurum ve kurum oluşumunun sayısal bir çalışmasıen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
A numerical study of no and soot formation in an automotive diesel engine fueled with diesel-biodiesel blends.pdf
Boyut:
1.48 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Makale Koleksiyonu