Helis dişli çarklarda farklı diş taban geometrisinin dişli çark ağırlığına ve gerilme analizine etkisi
Yükleniyor...
Tarih
2011-01
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
e-Journal of New World Sciences Academy
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States
Özet
Bu çalışmanın amacı, enerji ve malzeme tasarrufu sağlamak amacıyla
güç ve hareket iletiminde sıklıkla kullanılan helis dişli çarkların
ağırlıklarını azaltmaktır. Bu amaçla dişli çarkların normal çalışma
şartları içerisinde gerilmeye en az maruz kalan yüzeyleri 7 farklı
geometride delinerek boşaltılmıştır. Modeller SolidWorks 2010 programı
kullanılarak modellenmiş ve daha sonra oluşturulan katı modeller ANSYS
Workbench 12.0 sonlu elemanlar paket programına aktarılarak gerilme
analizleri gerçekleştirilmiştir. Tüm analizlerde dişli çark malzemesi
olarak AISI 1045 çeliği seçilmiştir. Gerçekleştirilen çalışma neticesinde
elde edilen sonuçlar birbiriyle karşılaştırmalı olarak verilmiş ve en uygun
tasarımın malzemeden %27 kazanım sağlayan 7 mm çapında 6 adet dairesel
delik açılan model olduğu tespit edilmiştir.
The aim of this study is to decrease weight of helical gears used frequently in power and motion transmission in order to provide energy and material saving. For this purpose, gear surfaces, where the stresses at minimal level are acted under normal working conditions, were removed for seven different geometries. The specimens modeled in SolidWorks 2010 package program were exported ANSYS Workbench 12.0 finite elements package program then stress analysis was accomplished. Throughout the whole analysis, steel AISI 1045 as a gear material was chosen. At the end, results obtained from performed study were presented in comparisons each other and the most appropriate design that provides 27 percent material saving was specified as a model 7 mm in diameter and has 6 circular holes drilled.
The aim of this study is to decrease weight of helical gears used frequently in power and motion transmission in order to provide energy and material saving. For this purpose, gear surfaces, where the stresses at minimal level are acted under normal working conditions, were removed for seven different geometries. The specimens modeled in SolidWorks 2010 package program were exported ANSYS Workbench 12.0 finite elements package program then stress analysis was accomplished. Throughout the whole analysis, steel AISI 1045 as a gear material was chosen. At the end, results obtained from performed study were presented in comparisons each other and the most appropriate design that provides 27 percent material saving was specified as a model 7 mm in diameter and has 6 circular holes drilled.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Gerilme Analizi, Helis Dişli Çark, Solidworks, Modelleme, ANSYS, Stress Analysis, Helical Gear, Solidworks, Modeling
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
6
Sayı
1
Künye
Adin, H., Topkaya, T., Solmaz, M.Y. (2011). Helis dişli çarklarda farklı diş taban geometrisinin dişli çark ağırlığına ve gerilme analizine etkisi. e-Journal of New World Sciences Academy, 6 (1), ss.1-8.
