27 sonuçlar
Arama Sonuçları
Listeleniyor 1 - 10 / 27
Öğe RCCI yanmalı motorda aspir biyodizeli karışımları ve benzin kullanımının orta yüklerde performans ve emisyon etkilerinin incelenmesi(Fırat Akademi A.Ş, 2017) Aydın, Hüseyin; Işık, Mehmet Zerrakki; Oktay, HasanDizel bir jeneratörde RCCI uygulamasının performans ve emisyonlar üzerine etkileri, yüksek reaktviteli (birincil yakıt) yakıt olarak aspir yağı biyodizeli ve dizel karışımları, düşük reaktiviteli yakıt olarak benzin kullanımıyla incelenmiştir. RCCI uygulaması ikincil bir yakıt enjeksiyon sisteminin emme manifolduyla irtibatlandırılmasıyla sağlanmıştır. Benzin RCCI uygulama oranı motorun toplam kütlesel yakıt tüketiminin %40'u ve %60'si oranında olup, PFI olarak önceden karıştırılmıştır. Testler dizel-jeneratör grubunun tam gücünün %50’ine karşılık gelen ve orta yükleme sayılacak sabit bir 7.2kW motor gücü ve 1500devir/dakikalık bir motor devri gerçekleştirildi. Dizel ile biyodizel karışımının amacı, yanmanın başlamasını kolaylaştırmak için birincil yakıtın reaktivitesini arttırmaktır. Motor alanındaki çalışmaların için en önemli performans ve emisyon parametreleri derinlemesine incelenmiş ve sonuçlar sunulmuştur. RCCI uygulamasında toplam yakıt tüketimi artmış, NOx emisyonları önemli ölçüde azalırken, CO ve HC emisyonları düşük oranda artmıştır.Öğe Batman ilinin doğal gaz ihtiyacının ve hava kirliliğini azaltmasının matematiksel yöntemlerle modellenmesi(Karabük Üniversitesi, 2009) Aydın, Hüseyin; Yaşar, Fevzi; Bezek Güre, ÖzlemÖğe Etanol-biyodizel karışımlarının bir dizel motorunda motor performansına etkileri(Fırat Üniversitesi, 2011) Aydın, Hüseyin; Bayındır, Hasan; Yücel, Halit Lutfi; İlkılıç, Cumali; Ziyadanoğulları Budak, NeşeÖğe Bir derleme olarak hafif alkollerin içten yanmalı motorlarda emisyon karakteristiği(IESS Publishing, 2019) Aydın, Hüseyin; Çelebi, YahyaÖğe The effects of injection pressure on the engine performance characteristics of a CI engine fueled with canola oil-diesel blends(Energy Education Science and Technology Part A: Energy Science and Research, 2012-01) Aydın, HüseyinThe usage of vegetable oils in diesel engines has some negative effects especially on engine performance. Therefore vegetable oils can not be used as pure form or with high percentages in diesel fuel in unmodified diesel engines. Some of the engine operation conditions should be improved by modifying engine operation systems for this purpose. The effects of injection pressure on engine performance of a diesel engine, by using two different blends of vegetable oil (canola oil) in diesel fuel (DF) having a concentration of 20% (O20) and 50% (O50) vegetable oil, were studied in the present work. The injection pressure was changed from 200 MPa to 220 MPa. Tests were made at fully loaded engine and different speeds of engine operation. In the experiments, the engine power, torque, brake specific fuel consumption (Bsfc), mass fuel consumption rate, brake thermal efficiency and exhaust gas temperature of the test engine have been investigated. Results revealed that the increased injection pressure can significantly promote performance parameters of diesel engine with using vegetable oil without any modification either in oil or in engine itself. The improved results of experiments have been given as graphics in this paper.Öğe Etanol RCCI uygulamasının aspir yağı biodizeli ve dizel karışımları kullanılan dizel jeneratörde performans ve emisyon üzerine etkilerini incelenmesi(Batman Üniversitesi, 2018) Aydın, Hüseyin; Işık, Mehmet ZerrakkiÖğe Dizel motorlarda metanol ve etanolün bir yakıt olarak performans ve yanma açısından değerlendirilmesi(IESS Publishing, 2019) Aydın, Hüseyin; Çelebi, YahyaÖğe Effects of DME on performance and emissions of biodiesel in a diesel engine powered generator(İstanbul Teknik Üniversitesi, 2016-10) Aydın, Hüseyin; İşcan, BahattinThis paper investigates the effects of DME-biodiesel, biodiesel and diesel fuels on the performance and emission characteristics of a diesel engine powered electrical generator at idle and medium loads. In the tests 75% of the safflower oil biodiesel was blended with 25% of DME, volumetrically, which was called here as B75DME25. Pure biodiesel (B100), B75DME25 and D2 fuels were tested at idling and a medium loads and constant speed of 60% engine operation. CO, HC, NOx and CO2 emission were found and compared for test fuels at both idle and medium loads. In the performance tests, brake specific fuel consumption (bsfc), mass fuel consumption and thermal efficiency values were tested and compared for test fuels.Öğe Bir dizel motorda çift yakıtın (LPG-dizel yakıtı) yanma parametrelerine etkilerinin deneysel analizi(Batman Üniversitesi, 2018) Aydın, Hüseyin; Aydın, AhmetÖğe Bir dizel motorunda kanola yağı kullanımında ön-ısıtma işleminin egzoz emisyonlarına etkilerinin deneysel araştırılması(e-Journal of New World Sciences Academy, 2009-03-01) Aydın, Hüseyin; Öner, Cengiz; İlkılıç, Cumali; Hazar, HanbeyBu çalışmanın amacı; bitkisel yağlardan olan kanola yağının önceden ısıtılarak bir dizel motorunda kullanımından kaynaklanan egzoz emisyonlarının nasıl değiştiğini incelemektir. Bu amaçla saf kanola yağı %20 ve %50 oranlarında dizel yakıtı ile karıştırılmış ve bu karışım yakıtlar dört zamanlı, tek silindirli ve hava soğutmalı bir dizel motorda kullanılmıştır. Karışım yakıtlar kullanım sırasında 100o C sıcaklığa kadar ısıtıldıktan sonra kullanılmış ve bu ön ısıtma işleminin dizel motorda ısıl verim, egzoz gazı sıcaklığı, NOx, CO ve duman emisyonlarına etkileri araştırılmıştır. Ön ısıtma işleminin CRO’ nun viskozitesini azalttığı ve daha uygun bir yakıt akışı sağlayarak emisyonlar üzerinde olumlu etki yaptığı sunucuna varılmıştır
- «
- 1 (current)
- 2
- 3
- »
