Arama Sonuçları

Listeleniyor 1 - 3 / 3
  • Öğe
    The flexural fatigue behavior of honeycomb sandwich composites following low velocity impacts
    (MDPI, 2020-01-13) Topkaya, Tolga; Solmaz, Murat Yavuz
    This study experimentally investigated the flexural fatigue behaviors of honeycomb sandwich composites subjected to low velocity impact damage by considering the type and thickness of the face sheet material, the cell size and the core height parameters. Carbon-fiber reinforced composite and the aluminum alloy was used as the face sheet material. First, the static strength of undamaged and damaged specimens was determined by three-point bending loads. Secondly, the fatigue behaviors of the damaged and undamaged specimens were determined. Low velocity impact damage decreased the flexural strength and fatigue lives but increased the damping ratio for all specimens. Maximum damping ratio values were observed on specimens with a aluminum face sheet.
  • Öğe
    Fatigue behavior of honeycomb sandwich composites under flexural and buckling loading
    (INCDTP - Leather and Footwear Research Institute (ICPI), 2016) Topkaya, Tolga; Solmaz, Murat Yavuz
    This study experimentally investigated the fatigue behaviors of honeycomb-sandwich composites under buckling and three-point bending loads. The ASTM C 365 and ASTM C 393 standards were used as references to prepare test specimens and conduct experiments. The investigation looked at how the cell diameter, core thickness and thickness of the skin material affected the fatigue behavior. It was observed that the most significant parameter affecting fatigue under buckling loads was the cell diameter, and the least significant parameter affecting fatigue under three-point loads was the thickness of the skin material.
  • Öğe
    Bal peteği sandviç kompozitlerin düşük hızlı darbe davranışı sonrası burkulma ve yorulma davranışlarının incelenmesi
    (Nevşehir Hacı Bektaş Veli Üniversitesi, 2019) Topkaya, Tolga; Solmaz, Murat Yavuz
    Bal peteği sandviç kompozitler hafif çekirdek malzemesinin yüzey malzemesi arasına yerleştirilmesi ile oluşturulurlar ve özellikle havacılık uygulamalarında tercih edilirler. Gerçekleştirilen çalışmada bal peteği sandviç kompozitler değişen yüzey malzemesi türü, yüzey malzemesi kalınlığı, bal peteği hücre boyutu ve yüksekliği parametreleri için üretilmiştir. Numunelerin mekanik özellikleri basma (burkulma), düşük hızlı darbe ve yorulma testleri ile araştırılmıştır. Numunelerin mukavemet ve yorulma ömürlerine düşük hızlı darbe davranışının etkisi araştırılmıştır. Düşük hızlı darbe testleri 5 J ve 10 J darbe enerjilerinde, yorulma testleri basma (burkulma) yüklemesi ile yapılmıştır. Çalışmanın sonuçları bal peteği hücre yüksekliğinin aratmasının basma mukavemetini düşürdüğünü, artan darbe enerjisinin temas enerji miktarını ve absorbe edilen enerji miktarını arttığını göstermiştir. Ancak, bal peteği hücre yüksekliğinin artması absorbe edilen enerji miktarı ve temas enerji miktarı üzerinde etkisi olmadığı görülmüştür. Numunelere uygulanan darbe testleri numunelerin basma mukavemeti üzerinde yüksek bir etkiye sahiptir