Filtreler

2016 - 20192
Filtreleri Sıfırla

Ayarlar

search.filters.applied.f.publicationcategory: Konferans Öğesi - Uluslararası - Kurum Öğretim Elemanı × Konu: Emissions ×

Arama Sonuçları

Listeleniyor 1 - 2 / 2
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Effects of DME on performance and emissions of biodiesel in a diesel engine powered generator
    (İstanbul Teknik Üniversitesi, 2016-10) Aydın, Hüseyin; İşcan, Bahattin
    This paper investigates the effects of DME-biodiesel, biodiesel and diesel fuels on the performance and emission characteristics of a diesel engine powered electrical generator at idle and medium loads. In the tests 75% of the safflower oil biodiesel was blended with 25% of DME, volumetrically, which was called here as B75DME25. Pure biodiesel (B100), B75DME25 and D2 fuels were tested at idling and a medium loads and constant speed of 60% engine operation. CO, HC, NOx and CO2 emission were found and compared for test fuels at both idle and medium loads. In the performance tests, brake specific fuel consumption (bsfc), mass fuel consumption and thermal efficiency values were tested and compared for test fuels.
  • Küçük Resim
    Öğe
    The effects of gasoline RCCI application on the performance and emission of diesel generator at medium loads
    (Dicle University, 2019) Oktay, Hasan; Aydın, Hüseyin; Işık, Mehmet Zerrakki
    RCCI uygulamasının dizel jeneratörde aspir yağı biyodizel-dizel karışımları kullanımındaki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Yapılan deneylerde, aspir yağı biyodizeli ve dizel karışımları birincil yakıt olarak, ikincil reaktif yakıt olarak benzin kullanılmıştır. RCCI uygulaması, emme manifolduna sahip bir ikincil yakıt enjeksiyon sisteminin bağlanmasıyla sağlandı. Benzin, motorun toplam kütle yakıt tüketiminin% 35'i ve% 55'i oranında PFI olarak önceden karıştırılmıştır. Testler, 1500 rpm'lik sabit motor hızında ve sabit yük 7.2 kW motor gücünde gerçekleştirilmiştir. Dizel motorlar genellikle orta ve yüksek yük koşullarında kullanılır. Oldukça yüksek fren özgül yakıt tüketimi (bsfc) ve egzoz çıkışı emisyonları için bir çözüm bulmak çok önemlidir. Dizel ve biyodizel karışımlarını kullanmanın amacı, yanmanın başlamasını kolaylaştıran birincil yakıtın reaktivitesini arttırmaktır. Motor çalışmasının önemli parametresi olan performans ve emisyonlar kapsamlı bir şekilde araştırılmış ve sonuçlar sunulmuştur.